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Las mujeres del Giro de Italia y de la bicicleta: de Alfonsina Strada a Giulia Occhini, la Dama Blanca.

Las mujeres del Giro de Italia y de la bicicleta: de Alfonsina Strada a Giulia Occhini, la Dama Blanca.: mujeres

Ansa

La historia de muchas mujeres que han contribuido a hacer estos desafíos y la bicicleta en sí están vinculadas al Giro de Italia.

Las mujeres del Giro de Italia.

Escribimos bicicletas pero leemos: mujer. La historia de uno de los medios de transporte más antiguos y poéticos no puede separarse de algunos personajes femeninos Eso ayudó a hacerlo legendario.

la 101º Giro de Italia en suelo italiano después del inicio en Tierra israeli y como todo mayo que se respete a sí mismo, Italia se redescubre como pionera en dos pedales con ruedas. Con ganas de pasar por calles estrechas de pavé, subir cuesta arriba, comer bien y estar juntos.

Y hay muchos mujeres que en el mundo, a lo largo de los años, se han dado a conocer y han entrado por derecho en Historia del Giro de Italia. o más generalmente que el de la bicicleta. Quizás en este último caso podríamos decir realmente sobre historia. Con una letra mayúscula.

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Alfonsina Strada

El año pasado, en este momento les contamos sobre las hazañas de Alfonsina Strada, la primera (y única) mujer en dirigir un Gira por Italia (era 1924) junto con los hombres. Llegó fuera de tiempo, pero fue el verdadero ganador de esa edición que, privada por razones contractuales de renombre, encontró en esta chica a la símbolo de una italia que entre dos guerras estaba buscando una pizca de esperanza y algunas buenas noticias.

La reina margherita

cómo Alfonsina Muchas otras mujeres están vinculadas al Giro. Uno sobre todo: el Regina margherita. Ella además de ser la madre de Vittorio Emanuele IIIel Monarca bajo cuyo imperio nació la raza rosa., era un verdadero fan de bicicleta, pero ahilei no pudo ir allí. Por esta razón, fue llamado al Palazzo, que nunca fue la expresión más apropiada, la mejor manera de aprender. Un cierto Edoardo Bianchi, un chico que construyó algunos bicicletas A quien tuvo la audacia de dar su apellido. Sin duda, inconsciente del hecho de que un siglo después, justo en un Bianchi, Marco Pantani habría ganado la ronda, por ejemplo. En ese momento, todavía era 1924 y los personajes de la historia son una reina y un constructor de bicicletas, con varios ingenio que tenían para trabajar con ingenio. Bianchi tuvo que enseñarle a la reina a andar en bicicleta sin tocarla nunca más y para tener éxito en la empresa, se dice que inventó una serie de cinturones y bridas con los que mantuvo a la reina en equilibrio para poder encontrar el equilibrio y el ritmo de las piernas sin ser tocado por nadie. otro hombre

Mamma rossignoli

También a principios del siglo XX, en las primeras ediciones del Giro, una madre hizo la noticia. Mamma rossignoli, para ser precisos, eso para el hijo del mismo nombre, en una etapa particularmente lluviosa, quería forzar un paraguas. Muchos juran que como buena madre no aceptó el hecho de que su hijo se libró de ella a la vuelta de la esquina para reanudar la carrera... con las dos manos en el manubrio.

Giulia occhini, la dama blanca

Giro de Italia tambien siempre significa Giulia Occhini a lo mas conocido como el Dama blanca. Fue la mujer que hizo estallar la corazón de fausto coppi Y que se convirtió en su musa deportiva. Cada paseo de Coppi Fue proyectado hacia el rostro de la mujer. Los dos (ambos casados) causaron un gran escándalo por su tiempo con su relación. La opinión pública que vio el ciclismo no solo como un deporte sino también como un momento de gran compromiso moral y civil condenó enérgicamente durante mucho tiempo el ajuste de ambos.

Amelia bloomer

Pero no solo el Giro de Italia Ha creado imágenes femeninas fuertes y famosas gracias a la moto. Solo piensa en Amelia bloomer. Feminista y entre las primeras mujeres pertenecientes a movimientos. vegetarianos. Fue una verdadera pionera, en la primera mitad del siglo XIX, que luchó para hacer cambios en la ropa de las mujeres. Afirmó que una mujer con una falda voluminosa no puede andar bien en bicicleta y fue la primera en usar un par de pantalones. Obviamente generando escándalo, pero comenzando una conciencia de género lenta y cada vez más poderosa.

Kittie Knox

A finales del siglo XIX, por otra parte, la cuestión femenina se unía a la racial. El momento en que se remonta a 1895. Kittie Knox se opuso a la decisión de la liga de ciclistas estadounidenses de declarar que la asociación está abierta solo a los hombres blancos. Ella, que era mulata y ya estaba registrada con una minoría de otras mujeres, se oponía a ella y su obstruccionismo le permitió participar en la reunión anual donde también asistió. premiado con un premio.

No solo la señorita. El ciclismo es uno deporte duro, épico Y lleno de historias para contar. Y hoy más que nunca, el mundo de los profesionales se está volviendo cada vez más similar (aunque resiste una amplia gama de tarifas) entre hombres y mujeres. El ciclismo es La Dama Blanca y Kittie Knox, pero también son los corredores quienes se lanzan a correr cuesta arriba o se lanzan a 80 por hora cuesta abajo. Maravillosamente atrevido con el peso corriente abajo, al igual que sus homólogos masculinos. El ciclismo es justicia social., raciales y sexuales. Siempre

Una bicicleta es una Fácil de encontrar y económico medio de transporte. y para este demócrata. Y luego el hecho de que para moverlo es difícil hacerlo, lo ha hecho aún más cerca de la gente de inmediato. Y los rostros de estas mujeres que hicieron historia de una manera u otra y no solo en el ciclismo sino también en la vida cotidiana son el mejor testimonio posible. Entre los que tienen El coraje de vivir tus sentimientos. incluso si se convierten en una relación matrimonial adicional, quien desafía a un club solo para hombres y quien se pone unos pantalones hace más ruido que un terremoto. Pero también madres, deportistas e incluso reinas. Por qué escribimos bicicleta, pero leemos: mujer.

Las mujeres que hicieron historia del ciclismo.


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