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Scooter: ¿tus padres no quieren? Esto es lo que hay que hacer.

Scooter: ¿tus padres no quieren? Esto es lo que hay que hacer.: padres

Finalmente, dentro de tan solo 14 años harás lo esperado y verás la posibilidad de realizar uno de tus mejores deseos: acercarte a la silla de montar de tu primer ciclomotor.

Quiero el scooter - ¿qué hacer?

Finalmente, dentro de poco tiempo, harás lo que anhelaste durante 14 años y verás la posibilidad de realizar uno de tus mejores deseos: acercarte a la silla de montar de tu primer ciclomotor (¡así se llama el ciclomotor o el scooter!). Tal vez algún día, volviendo de la escuela, lo encontrará inesperadamente en casa... o quizás lo reciba como premio por la promoción (este es realmente un buen momento para los distribuidores de scooter...) o tal vez, como sucede en la mayoría de los casos, está en aquellos que deben poder convencer a los padres para que compren y sería más fácil domesticar a un tigre... Es obvio que ahora le parece que sus preocupaciones son inútiles, su aprehensión infundada porque no les dará ningún problema, será cuidadoso y responsable cuando esté en la calle, no recibirá multas, será puntual en las revisiones (¿su nariz está creciendo?)... pero debe comprender que a menudo su desconfianza no se deriva de su comportamiento específico, sino de toda esa serie de riesgos que puede correr incluso para el Otros irresponsabilidad o distracción. ¡Entonces asegúrate de que tus padres sean más serenos en su elección!

Actitud positiva

Propóngase positivamente hacia ellos mostrándoles que usted es el primero en darse cuenta de la importancia de la preparación correcta para los vehículos motorizados en la carretera. Al demostrar que tiene una muy buena comprensión básica de sus obligaciones como usuario de la carretera, no solo ganará más confianza, sino que también se hará un favor a usted mismo. Hacer esto significa demostrarles a todos aquellos adultos que hacen de la retórica inútil su única razón de vivir, que los niños no son tan ingenuos como quieren que crean, pero ustedes son los que primero se comprometen a crecer de manera responsable.

Evaluar los riesgos

La propagación de ciclomotores y motocicletas en las grandes ciudades es alta. De hecho, por diversas razones, estos vehículos son más prácticos que los automóviles; le permiten moverse rápidamente y estacionarse sin demasiados problemas, consumen poco y pueden acceder y detenerse en la Zona de tráfico limitado, incluso si no están en todas partes. Sin embargo, dadas estas ventajas, se debe tener en cuenta que conducir vehículos de dos ruedas en el tráfico de la ciudad implica ciertos riesgos. Las últimas estadísticas nos muestran que los ciclomotores y las motocicletas están involucrados en un 60% de los accidentes de tráfico detectados en el territorio, con un número muy alto de heridos y, desafortunadamente, incluso muertes. El origen de esta situación es el incumplimiento de las reglas más básicas del tráfico rodado, ciertamente no solo por los usuarios de dos ruedas. Intenta que tus profesionales comprendan las dos ruedas. Han estado allí antes que tú... terminarás rompiéndolo. Pero luego no retires todas tus promesas, eh.

Todo en el scooter.

Primero necesitas saber qué es un scooter.
- El motor es un medio de transporte con un cilindro que mide 50cc.
- El vehículo debe tener una velocidad que no supere los 45 km / h.
- El uso del casco es obligatorio para todos.
- Los ciclomotores son ahora más y más similares a las motocicletas y su motor tiene una potencia que permite altas velocidades: 80-100 kmh.
- Para limitar la velocidad también hay limitadores, más comúnmente llamados "paradas" que en muchos casos se eliminan (a veces incluso por el vendedor) para aumentar la velocidad del vehículo.
- Todos los scooters deben tener una matrícula registrada con el nombre del propietario.

Documentos en orden

Si desea conducir un ciclomotor, debe tener la licencia (o certificado de aptitud para conducir el ciclomotor). Con la licencia de coche, los modelos pueden ser conducidos hasta 125cc. Para conducir una bicicleta más grande, necesita un permiso de conducir, que se obtiene después de aprobar un examen. Solo para conducir si ya tiene licencia para el coche. Es importante recordar siempre que sea cual sea el tipo de dos ruedas que tenga, el scooter no es un juguete, debe asegurarse, revisarse con frecuencia y siempre debe manejarse con precaución y con el uso de un casco. Los fabricantes de motocicletas están tratando de adaptar el mito atemporal del scooter a los gustos y las necesidades más variadas, diseñando modelos cada vez más sofisticados y cerca del estilo de vida de quienes deciden comprar un vehículo de dos ruedas: aquí nacen modelos ecológicos, incentivados. De la ley, los modelos eléctricos, los únicos que pueden correr en los centros históricos durante los "domingos a pie", modelos que imitan a las motos de los campeones de motociclismo para sentirse cerca de sus ídolos, modelos puramente femeninos, modelos destinados a adolescentes, modelos que son refiérase a sus ideales y cultura porque una marca de scooter, o un modelo, puede reunir a jóvenes adolescentes, haciéndolos sentir parte de un grupo y satisfaciendo su necesidad de pertenecer a ellos.

Las ventajas

Además, el scooter es particularmente conveniente y económico, puede estacionarse en cualquier lugar y, especialmente en el tráfico de la ciudad, es una excelente solución para evitar el tráfico y los semáforos.

Mirada centaura

Cuando conduzca sobre dos ruedas (ya sea un scooter o una motocicleta), debe usar un casco que debe cumplir con la aprobación europea. Verifique que en la etiqueta haya una etiqueta con una E grande dentro de un círculo seguido de números que comiencen con 04 o 05. Evite los modelos demasiado ligeros (los denominados escamas) que llevan la inscripción DGM en la etiqueta. Su uso ya no está permitido.

¿Y qué pasa con la ropa?

A menos que conduzca una motocicleta real que requiera ropa específica con muchas chaquetas y pantalones acolchados, paradores y protectores de espalda, para ir en un ciclomotor, debe usar algunos trucos a menos que siempre se vista como un tomboy: por ejemplo, para la minifalda, tenga cuidado de ponerse un buen par de pantalones de lluvia: son lo suficientemente anchos como para no doblar la falda, proteger las piernas del frío y permitirle no mirar hacia arriba. ¿Zapatos de tacón alto? Desafortunadamente, no representan la solución óptima en términos de comodidad y seguridad al conducir. Se puede resolver con una mochila y una bolsa de zapatos para cambiarlos y ponerlos solo una vez que llegue a su destino. Pantalones acampanados o cmq de ancho? El riesgo es atrapar la parte inferior de los pantalones en las estriberas. Solo use dos bandas elásticas de bucle cerrado o dos correas de velcro en los extremos para mantener los pantalones cerca de las piernas. Zapatos con cordones? Debemos asegurarnos de que los ojales y la parte final de los cordones estén bien roscados.


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